油缸内孔修复工艺

点击次数:   更新时间:18/01/05 09:01:01     来源:www.zibodipu.com关闭分    享:
  相对而言,油缸内孔的更容易受损,因为它和外界接触得多,所以,油缸出现损伤时,油缸内孔修复是修复工作中非常重要的一个步骤,它会主要用到哪些工艺呢?
  1、机械整形:用电动磨头打磨待修部位至弧形平滑过渡,保证镀笔能够接触到油缸内孔修复凹坑的底部。
  2、电净:作用是出去工件表面的油污。
  3、活化:液压杆的材质多为经调质处理的碳素结构钢。用FJY全能铬面活化液去除镀铬层表面的氧化膜。
  4、铬面底镍:镀铬面底镍的作用是在油缸内孔修复部位刷镀出结合牢固的底层,镀铬面底镍的时间不宜太长,以施镀面呈均匀的亮白色为宜。如果底层呈灰色,应磨去底层,重新进行镀前处理和镀底镍工序。
  5、镀耐磨面层:选用镍及其合金作面层。因面层是覆盖在铜层和铬层之上的,所以在油缸内孔修复、镀面层之前,仍需要进行铬面活化、铬面底镍工序。
  6、表面抛光:表面抛光的作用时精修刷镀面,用细砂纸蘸抛光膏抛磨刷镀面,是表面达到镜面光泽。表面抛光由双重作用。
  油缸内孔修复工作的时候,这些工艺可以起到互补作用,修复工作都可以用得到,可以根据油缸内孔的受损情况,来选择相应的工艺。

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